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    动力伞运动考核标准


    随着国内经济的不断发展,航空体育运动越来越受到大家的欢迎,特别是门槛较低的动力滑翔伞运动(即动力伞运动)更是受到了人们的喜爱。

    蓬勃发展的动力伞运动

    蓬勃发展的动力伞运动

    为了规范动力伞运动的管理,提升动力伞运动的整体水平,促进动力伞运动的健康发展,国家相关部门根据《动力伞运动管理办法》的规定,制定如下《动力伞运动考核标准》:

    动力伞运动考核标准第一条:人员要求

    参加考试的动力伞培训学员必须具备以下条件:

    1.1、年满16周岁,具有初中以上文化程度;
    1.2、持有县级以上医院当年体格检查合格证;
    1.3、经过飞行教练指导完成20小时、50架次以上飞行训练和理论学习;
    1.4、持保险公司有效的意外伤害保险证明;
    1.5、完整填写动力伞运动证书申请表,自备4张一寸浅底照片,身份证复印件。

    动力伞运动考核标准第二条:考试场地及气象要求:

    2.1、考试场地平坦开阔,无扰乱气流,面积不小于150米乘100米;(用白灰水或可以固定的白布在着陆场设:间距10米和20米标志,用于考试评分。)
    2.2、不影响起伞和起飞助跑;
    2.3、净空条件良好,起飞延长线上无影响起飞的障碍物;
    2.4、有起飞不顺利时保证安全着陆的备份距离;
    2.5、降落五边航线及延长线上净空条件良好,有能够保证复飞的备份距离;
    2.6、飞行区域无降水;
    2.7、飞行高度以下无云雾,水平能见度不小于1公里;
    2.8、地面风速不大于5米/秒,空中风速不大于7米/秒;

    一望无际的飞行训练场地

    一望无际的飞行训练场地

    动力伞运动考核标准第三条:飞行器材要求

    3.1、飞行器材必须符合中国航空运动协会的有关规定;
    3.2、考试前做好飞行前油料等的各项准备和检查;

    动力伞运动考核标准第四条:飞行考试程序

    4.1、参加飞行考试的学员列队向考官报到,由考官宣布考试内容和注意事项。
    4.2、准备考试的学员向考官报到“学员XXX请求飞行考试”待考官同意后,该学员开始做飞行前准备。
    4.3、检查伞具及动力伞发动机,穿戴好服装,头盔等护具;
    4.4、观察周围情况,确认螺旋桨周围五米内没有无关人员后启动发动机;
    4.5、在确认伞具和发动机正常后,伸手向考官示意请求起飞,得到考官绿旗放飞指令后方可起飞;
    4.6、所有考试科目完成后,到考官前报告飞行完毕,得到考官讲评认可后飞行考试完毕;

    动力伞运动考核标准第五条:考试科目

    5.1、起飞:起飞方向不得左右偏差各15度,保证伞衣平稳上头,不产生左右摆动,起飞距离不超过50米,禁止做大角度上升起飞;(每人有三次起飞机会,三次起飞失败为不合格。)
    5.2、航线:动力伞爬升高度超过100米改平,开始走五边航线,转弯坡度不宜过大,航线轨迹清晰;
    5.3、水平8字飞行:高度50~100米,在30秒内完成水平8字飞行,要求不掉高度,轨迹圆滑;
    5.4、低空平飞:要求飞行员双脚离地面2米以下,平飞保持高度,飞行距离150米以上,航向偏差左右各不大于15度;
    5.5、复飞:以正常角度下滑准备着陆,收到考官复飞的口令后迅速完成复飞任务;
    5.6、着地复飞:完成正常着陆动作后,保持伞衣不落下,跟跑10米后再次起飞,方向偏离不得大于左右各15度,伞衣不落地;
    5.7、关车着陆:飞行高度100米以上,关闭动力伞发动机,按正常飞行航线降落在指定的区域内,框架和除脚以外的任何部位不得触地;
    5.8、连续盘旋:高度在150米左右,做连续单方向盘旋三周,要求平稳进入平稳改出;
    5.9、着陆:做一个完整的航线后,着陆在指定着陆区域内,着陆区范围为20米边长正方形,着陆区外降落不及格。

    动力伞运动考核标准第六条:飞行理论考试

    6.1、考官讲解考试内容和要求;
    6.2、学员拿到试题后首先填写姓名及单位;
    6.3、考试过程中要求独立完成,不得相互交流作弊;
    6.4、考试时间在一小时内完成,答完试题交卷后马上离开考场(发现作弊取消考试资格)

    飞行理论和实际飞行考试均合格者,由中国航空运动协会悬挂滑翔和滑翔伞委员会协会颁发《航空运动飞行驾驶员执照》即动力伞证。

    动力伞证书

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