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动力伞飞行技巧

动力伞练习中

很多刚刚学习动力伞的朋友会有这种感觉,教练讲的也明白,但是自己一练就会出现各种各样的问题,好像是一头雾水,起伞前想的好好的,风一来就乱了分寸。

动力伞培训时所讲的一切都抛之脑后,有时换一下手连A组都没抓稳,其实对于新手来讲这都太正常了,还是因为练习的少,特别是地面斗伞技巧没有掌握。学习动力伞没有捷径可走,没有汗水就不会有收获。

为了能够让伞友新鸟们能够更好的溶入到飞行中去,我们总结了一些动力伞飞行技巧,也许能对于你的练习起到一些帮助。

来到起飞场,
一刻辨风向。(用15分钟判断主风向)
人立伞中央,
身似斗牛闯,(起伞时像牛一样向前冲)
油门不能忘。(稍加油门)
伞起向上望,
伞立正上方,
一把油门光,(加到底)
快走3步量,
双侧拉下方。(适当拉双侧刹车)
身向一边逛,
快步移同旁,(移向同侧)
反侧拉下方,(反侧刹车向下适度拉)
适可而上放。
人脚离地上,(脚刚离地的时候)
宁摔不留场。(脚一旦离地,人多半会左右摆,此时熄火,极易摔,不如上,一般都会成 功)
人到空中爽,
双侧3斤量。(3斤的拉力)
人欲向下降,
70度向下望,(视线与垂直地面的线的夹角)
目标即落方。
离地一拾米,
双侧再下降。(至1/3刹车)
熄火不要忘,
离地2米量,
双侧拉下方。(到底)
站住立转向,
向后收伞忙。

至此,重回人间天堂。

希望上面的动力伞飞行技巧能够真正的帮助到你,如果有什么不明白的也可以加入我们的交流群377576891共同探讨,我们致力于打造一个伞友们最爱的动力伞之家,让全国的伞友们都能够在此交流,为中国的动力伞运动贡献自己的力量!

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