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滑翔伞教程-B组失速(B-line Stall)

通过不断得学习,我们会在控制滑翔伞方面获得更多的知识,这会使此项运动更加安全更加富于乐趣。

我们从今天给大家做一系列的滑翔伞教程,主要是讲一下在滑翔伞培训中所经常听到的名词解释。

滑翔伞教程名词解释第一课:B组失速(B-line Stall)

滑翔伞教程-B组失速

B组失速(B-line Stall) 这是一个稳定的失速,导致它的原因是由于飞行员拉下了B-组带(不是后面几组)后,沿着整个伞翼的中心线形成了一个折痕。

B组介绍

B组失速被用来作为一种下降的方法,它比完全失速更受欢迎,因为它的伞翼有更大的稳定性。

B组失速只应在飞行员希望快速地降低高度时才使用。它不应用作着陆:组带应该在离地面至少200英尺处释放。

如果你在当时的条件下不得不使用B组失速,这也意味那时应当放弃飞行。

相比之下大耳朵是一种比较温和的下降方法。在恶劣的天气条件下,有经验的飞行员可以带着大耳朵降落。

但是应当确认,如果你需要这么做,在当时的条件下选择起飞就是个错误,你不应当在那样的条件下在空中!

B组失速图片解释B组失速图片解释2

 

〖B组失速操作方法〗 手放在环形操纵棒的柄上,朝B组带的顶部靠近,稳稳地、均衡地拉下两个组带(它有一定的阻力)。

你将会感到伞头慢慢地向后下降,紧握B组带直到你在伞翼下保持稳定,然后你可以继续拉它来增加下降的速度或平稳地减小下降的速度。

通过拉动其中的一个组带可能会控制你下降的速度,但是在你熟练使用B组失速以前不要着急做这样的尝试。

松开组带恢复后,你将会感到伞翼拉着你向前缓缓地起伏(不该前扣太多而引起打褶)。

如果你已经释放了B组带后还没有感到向前起伏,然后检查你所在的地平线和空速,你可能进入了降落失速;如果你确实在降落失速中,那么向下拉动操纵棒直到感觉伞翼下降缓慢后再立即释放。

〖警告〗 不要只拉动一个B组带,因为这样会导致螺旋下降。总是对称地拉动、释放两个B组带。不要轻易尝试这个动作!

B组失速通常用于迅速脱离积雨云等恶劣环境。

下一期滑翔伞课程介绍:大耳朵(Big Ears)

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