滑翔伞教程-B组失速(B-line Stall)
通过不断得学习，我们会在控制滑翔伞方面获得更多的知识，这会使此项运动更加安全更加富于乐趣。
我们从今天给大家做一系列的滑翔伞教程，主要是讲一下在滑翔伞培训中所经常听到的名词解释。
滑翔伞教程名词解释第一课：B组失速(B-line Stall)
B组失速(B-line Stall) 这是一个稳定的失速，导致它的原因是由于飞行员拉下了B-组带（不是后面几组）后，沿着整个伞翼的中心线形成了一个折痕。
B组失速被用来作为一种下降的方法，它比完全失速更受欢迎，因为它的伞翼有更大的稳定性。
B组失速只应在飞行员希望快速地降低高度时才使用。它不应用作着陆：组带应该在离地面至少200英尺处释放。
如果你在当时的条件下不得不使用B组失速，这也意味那时应当放弃飞行。
相比之下大耳朵是一种比较温和的下降方法。在恶劣的天气条件下，有经验的飞行员可以带着大耳朵降落。
但是应当确认，如果你需要这么做，在当时的条件下选择起飞就是个错误，你不应当在那样的条件下在空中！
〖B组失速操作方法〗 手放在环形操纵棒的柄上，朝B组带的顶部靠近，稳稳地、均衡地拉下两个组带（它有一定的阻力）。
你将会感到伞头慢慢地向后下降，紧握B组带直到你在伞翼下保持稳定，然后你可以继续拉它来增加下降的速度或平稳地减小下降的速度。
通过拉动其中的一个组带可能会控制你下降的速度，但是在你熟练使用B组失速以前不要着急做这样的尝试。
松开组带恢复后，你将会感到伞翼拉着你向前缓缓地起伏（不该前扣太多而引起打褶）。
如果你已经释放了B组带后还没有感到向前起伏，然后检查你所在的地平线和空速，你可能进入了降落失速；如果你确实在降落失速中，那么向下拉动操纵棒直到感觉伞翼下降缓慢后再立即释放。
〖警告〗 不要只拉动一个B组带，因为这样会导致螺旋下降。总是对称地拉动、释放两个B组带。不要轻易尝试这个动作！
B组失速通常用于迅速脱离积雨云等恶劣环境。
下一期滑翔伞课程介绍：大耳朵(Big Ears)
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