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滑翔伞教程-前缘塌陷

我们刚开始学习滑翔伞都会经历地面控伞的过程,在掌握斗伞技巧时就会经常出现前缘塌陷这种情况。

滑翔伞飞行中出现前缘塌陷

当攻角减小到伞翼保持形状所需的临界值以下,前缘向下卷起时,就会发生前缘塌陷。“前缘塌陷”可能是由于湍流或拉动A组伞绳引起的。

滑翔伞前缘塌陷示意图

前缘塌陷的易发生程度,以及塌陷后果的严重程度,随着加速棒的使用而增加。在大的前缘塌陷中发生前缘完全反转的情况,是很常见的。

如果你只拉下最中间的A组伞绳,那么只有伞翼的中间部分会塌陷,翼尖会向前飞,形成一个“前弯马蹄”。

在前弯马蹄形中,伞衣会以较陡的角度和较慢的空速下降。它不是一个正常的快速下降方法,因为其它的技术(大耳朵B组失速螺旋下降摆荡单边折翼)能以更好的飞行质量和更稳定的方法恢复。

怎样进入

缓慢均匀地拉下A组操纵带,直到前缘塌陷。当你拉操纵带的时候,你最初会感到压力增加,然后当你接近最小攻角的临界值时会感觉压力变小。

伞衣会怎样
伞衣前端的部分会向下卷起,塌陷时靠在伞绳上。如果你再向下拉,整个伞衣都会塌陷,迅速地落到你身后。

滑翔伞前缘塌陷

进行恢复

你可以快速拉动刹车,增加攻角,然而,许多由湍流引起的塌陷本身是很短暂的,猛烈地拉动刹车可能会过度地阻滞伞衣,随后造成向前的急冲,后果可能比不去管它更严重。

滑翔伞前缘塌陷恢复中

如果前缘塌陷是拉动A组操纵带引起的,让伞衣暂时在头顶稳定一下,然后平稳快速地向上送回A组操纵带。伞衣通常会立刻重新充气。准备好使用刹车,纠正随之而来的向前急冲。

在加速中塌陷,伞衣会迅速地向后移动。确认加速棒已经完全松开了,准备好果断地使用刹车,来控制随后产生的急冲。

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